Descrizione
Laurea Triennale · Classe L-9 · D.M. 270/04
Indirizzo Veicoli Ibridi ed Elettrici
Un percorso accademico triennale, erogato in modalità telematica, progettato per formare ingegneri automobilistici specializzati nella mobilità sostenibile e nelle tecnologie dei veicoli a basse emissioni.
Studio a Distanza: Durata, Struttura e Modalità
Il percorso ha una durata standard di 3 anni accademici, con una struttura flessibile che consente allo studente di gestire autonomamente i ritmi di studio, conciliando gli impegni accademici con quelli professionali e personali. Non è previsto alcun obbligo di frequenza in aula: le lezioni sono accessibili in modalità e-learning, in qualsiasi momento e da qualsiasi dispositivo connesso a Internet.
La disciplina nello studio rimane imprescindibile: è preferibile completare il percorso nei tempi previsti piuttosto che inseguire il massimo dei voti a discapito della regolarità accademica.
La difficoltà del corso dipende dalla complessità del curriculum e dalla dedizione dello studente al mondo dei motori. Gli studenti devono essere preparati ad affrontare sfide tecniche e concettuali, ma possono contare sull’assistenza dei docenti e sul supporto della community.
A supporto di ogni studente iscritto, Movento mette a disposizione un tutor personale online, e su richiesta in presenza nella città più vicina, oltre a una segreteria direttamente raggiungibile senza intermediari burocratici.
Vantaggi
- Lezioni sempre disponibili, senza vincoli orari
- Nessun obbligo di presenza fisica
- Tutor personale dedicato
- Segreteria a contatto diretto
- Risparmio su trasporti, alloggio e materiali
Aspetti da considerare
- Richiede autodisciplina e organizzazione
- Minore interazione spontanea con i pari
- L’apprendimento pratico richiede iniziativa personale
Dove Fare Ingegneria del Veicolo: le Migliori Università
Per coloro che desiderano intraprendere gli studi universitari in ingegneria del veicolo, è essenziale scegliere una facoltà adatta che offra un programma completo e all’avanguardia. Alcune delle migliori università tradizionali per studiare in presenza ingegneria veicoli in Italia includono atenei rinomati come il Politecnico di Torino, l’Università di Modena, di Bologna e di Pisa. Queste istituzioni si distinguono per la loro storia, la ricerca all’innovazione nel settore dell’ingegneria dell’automobile e le partnership con l’industria automotive.
In merito agli atenei a distanza, Movento, come polo di studio dell’università eCampus (con sede fisica a Iglesias, in provincia di Sud Sardegna), offre un’eccellenza accademica unica nel suo genere, affiancando a lezioni online fruibili sempre e da qualsiasi dispositivo, una componente di pratica facoltativa, eseguibile direttamente in azienda. Questo è possibile attraverso laboratori, tirocini e workshop attivabili con docenti meccatronici e veicoli reali.
Gli studenti che scelgono di frequentare l’università a distanza possono beneficiare di risorse didattiche di alta qualità, ma anche di laboratori tecnologicamente avanzati, docenti esperti nel campo automotive e opportunità di stage e collaborazioni con aziende del settore automobilistico. In generale, studiare presso una delle migliori università per l’ingegneria del veicolo può offrire agli studenti un vantaggio competitivo nel mercato del lavoro, poiché il titolo ottenibile è riconosciuto a livello internazionale per l’utilità e la spendibilità della relativa formazione ingegneristica.
Ammissione: Accesso a Numero Aperto
Non è previsto alcun test d’ingresso. L’accesso al corso è a numero aperto: l’ammissione avviene tramite valutazione della documentazione presentata e verifica dei requisiti generali. Le iscrizioni sono sempre aperte e l’immatricolazione si completa entro 10 giorni lavorativi, al termine dei quali lo studente riceve l’accesso alla piattaforma e il materiale per iniziare la preparazione del primo esame.
Documentazione richiesta
Documento di identità in corso di validità
Codice fiscale
Due fotografie formato tessera
Certificazioni pertinenti (se disponibili)
Documentazione esami pregressi (per riconoscimento CFU)
È possibile iscriversi online (premendo il bottone “Aggiungi al carrello”), via telefono oppure direttamente in sede: ci troviamo a Iglesias (SU) 09016, Via Venezia 33 (previo appuntamento). Le immatricolazioni sono sempre aperte e in dieci giorni lo studente ottiene l’accesso alla piattaforma e in anticipo il materiale di studio per preparare già il primo esame.
La commissione di ammissione esamina attentamente tutte le candidature e valuta il background accademico, le esperienze lavorative e l’interesse dei candidati nel campo dell’ingegneria del veicolo. Il processo di ammissione mira a selezionare studenti motivati e qualificati che abbiano dimostrato un forte impegno verso lo studio e la ricerca nel settore dell’ingegneria automobilistica.
Orario Lezioni (e-Learning) e Senza Obbligo di Frequenza
Il corso di laurea in Ingegneria del Veicolo Elettrico e Ibrido presso Movento offre un orario flessibile che si adatta anche alle esigenze degli studenti più impegnati. Infatti, grazie alla modalità di didattica a distanza (D.A.D. ed e-learning), le lezioni sono accessibili online da qualsiasi luogo e in qualsiasi momento, consentendo agli studenti di conciliare gli studi con altri impegni personali e professionali. Inoltre, non c’è obbligo di frequenza fisica in aula, consentendo agli studenti di seguire le lezioni da remoto senza doversi spostare.
Questo approccio offre una maggiore libertà e autonomia nello studio, permettendo agli studenti di organizzare il proprio programma di studio in base alle proprie necessità.
Piano di Studi e Materie Ingegneria Automobilistica Online
Il piano di studi per il corso di laurea in Ingegneria del Veicolo Elettrico e Ibrido presso Movento è stato appositamente progettato per fornire agli studenti una solida formazione tecnica al passo coi tempi nel campo dell’ingegneria automobilistica.
AREE DI APPRENDIMENTO:
Inoltre, gli studenti avranno l’opportunità di acquisire competenze pratiche attraverso laboratori virtuali, seminari, progetti di gruppo e stage presso aziende del settore automobilistico.
Il piano di studi è stato progettato in collaborazione con esperti del settore, garantendo che gli studenti acquisiscano le competenze richieste dal mercato del lavoro nel campo dell’ingegneria del veicolo in generale (non solo elettrici e ibridi). Il piano di studi per questa triennale in ingegneria si riferisce alla classe di laurea L-09 (codice MIUR per Ingegneria Industriale). Il curriculum Veicoli Elettrici e Ibridi si articola su tre anni accademici, offrendo un’ampia gamma di insegnamenti: le materie infatti vanno da “Elettrotecnica” a “Motori a Combustione Interna”, da “Controllo e Navigazione del Veicolo” a “Impianti Meccanici”, passando per “Macchine e Sistemi Energetici” e altre ancora.
La tabella del paragrafo seguente fornisce un dettaglio degli insegnamenti offerti, suddivisi per anno accademico, con esami e relativi crediti (CFU).
Esami Università Ingegneria Online
Gli esami relativi alla triennale in Ingegneria del Veicolo Elettrico e Ibrido presso Movento sono progettati per valutare la comprensione degli studenti dei concetti tecnici e la loro capacità di applicare le conoscenze acquisite.
La quantità di esami di questo corso di laurea in ingegneria del veicolo è di minimo 23 esami in totale (si arriva a 25 se lo studente richiedesse esami sostitutivi del tirocinio e/o della tesi). Gli esami includono domande a risposta multipla, domande a risposta aperta, esercizi pratici e progetti di gruppo.
La nostra formula prevede fino a 2 appelli d’esame gratuiti al mese a sessione (non si paga il singolo ticket esame), e in aggiunta, tutti i nostri iscritti possono sostenere gli esami sia online (fino a nuove disposizioni), che in tutte le sedi esami d’Italia dell’università eCampus.
Per garantire l’integrità accademica, gli esami online sono sorvegliati tramite software di monitoraggio remoto, mentre se lo studente preferisce optare per gli esami in presenza, questi sono sostenibili presso la sede d’esame designata più vicina. Gli studenti sono incoraggiati a prepararsi adeguatamente agli esami mediante lo studio individuale, la partecipazione alle lezioni e la collaborazione con i propri colleghi.
Esami Primo Anno
| Sigla SSD | Insegnamento | CFU |
|---|---|---|
| FIS/01 | Fisica | 12 |
| MAT/05 | Analisi Matematica | 12 |
| MAT/03 | Geometria | 6 |
| CHIM/07 | Chimica Generale | 6 |
| ING-IND/15 | Disegno Meccanico | 6 |
| ING-INF/05 | Fondamenti di Informatica | 6 |
| ING-IND/35 | Principi di Economia | 6 |
| L-LIN/12 | Lingua Inglese | 3 |
Esami Secondo Anno
| Sigla SSD | Insegnamento | CFU |
|---|---|---|
| ING-IND/10 | Fisica Tecnica | 9 |
| ING-IND/08 | Macchine e Sistemi Energetici | 9 |
| ING-IND/12 | Misure Meccaniche e Termiche | 9 |
| ING-IND/13 | Meccanica Applicata e Progettazione | 9 |
| ING-IND/31 | Elettrotecnica | 6 |
| ING-IND/21 | Tecnologie dei Materiali | 6 |
| ING-INF/04 | Controllo e Navigazione del Veicolo | 6 |
| ING-IND/22 | Materiali Plastici e Innovativi | 6 |
Esami Terzo Anno
| Sigla SSD | Insegnamento | CFU |
|---|---|---|
| ING-IND/09 | Sistemi Energetici per la Mobilità Sostenibile | 6 |
| ING-IND/15 | Strumenti per la Progettazione del Veicolo | 9 |
| ING-IND/08 | Veicoli Elettrici e Ibridi | 9 |
| ING-IND/17 | Impianti Meccanici | 9 |
| — | A scelta dello studente | 18 |
| — | Tirocinio | 9 |
| — | Prova Finale | 3 |
Esami a Scelta
| Sigla SSD | Denominazione Insegnamento a scelta | CFU |
|---|---|---|
| ING-IND/09 | Interazione Macchine Ambiente | 6 |
| ING-IND/15 | Computer Aided Design | 6 |
| IUS/04 | Diritto Industriale e Proprietà Intellettuale | 6 |
| ING-IND/17 | Quality Control | 6 |
| ING-IND/35 | Economia e Gestione dell’Innovazione | 6 |
| ING-IND/15 | Strumenti per la Progettazione di UAV | 6 |
| ING-IND/08 | Motori a Combustione Interna | 6 |
| ING-IND/32 | Sistemi Elettrici | 6 |
| ING-IND/15 | Informatica Grafica e BIM | 6 |
Titolo Conseguito al Completamento
Laurea di Primo Livello in Ingegneria Industriale (D.M. 270/04 e 1648/23)
Indirizzo “Veicoli Ibridi ed Elettrici” · 180 CFU
Prospettive Professionali e Sbocchi Occupazionali
Dopo aver completato con successo il corso di laurea in Ingegneria del Veicolo Elettrico e Ibrido, svolto l’eventuale tirocinio e discusso la tesi, si aprono molteplici opportunità di carriera nella filiera automotive e oltre. I laureati trovano impiego presso aziende automobilistiche, produttori di componenti elettrici, fornitori di energia, società di tecnologia e consulenza ambientale.
Progettazione
Ingegnere di veicoli elettrici, sistemi di propulsione, batterie, software per veicoli connessi, collaudo e validazione.
Manutenzione
Responsabile tecnico, preposto o capofficina presso centri di riparazione, concessionarie e rivenditori specializzati.
Libera Professione
Consulente tecnico in ambito giudiziario, perito automotive per officine, agenzie e compagnie assicurative.
Ricerca e Sviluppo
Attività R&D presso aziende automotive, fornitori di componenti elettrici e centri di ricerca applicata.
Insegnamento alle Superiori
La laurea in ingegneria del veicolo permette di insegnare nella scuola pubblica come ITP, in particolare nell’ambito meccanico, elettronico, chimico e energetico.
Oltre alla laurea specialistica, è possibile anche optare per la continuazione degli studi attraverso programmi di master universitari o qualifiche per approfondire ulteriormente le proprie conoscenze e accrescere le proprie opportunità di carriera. In ogni caso, il corso di laurea in Ingegneria del Veicolo offre una solida base per affrontare le sfide e cogliere le opportunità lavorative nel settore automobilistico in rapida evoluzione.
STIPENDIO DI UN INGEGNERE: QUANTO SI GUADAGNA?
Il salario di un ingegnere del veicolo in Italia può variare notevolmente in base a diversi fattori, tra cui l’esperienza lavorativa, il settore specifico in cui opera, la regione in cui lavora e le competenze differenzianti possedute. Tuttavia, possiamo valutare le retribuzioni medie per un ingegnere junior o neolaureato.
Retribuzioni Indicative (Italia)
€ 27.000 – 35.000
Lordi annui · Ingegnere junior / neolaureato
€ 55.000 – 70.000+
Lordi annui · Profilo senior / specializzato
I valori sono indicativi e variano in base a settore, area geografica e competenze specifiche. Il Nord Italia e le realtà multinazionali tendono a offrire RAL più elevate.
Validità Laurea Ingegneria Online, Opinioni e Costi
La laurea in Ingegneria del Veicolo Elettrico e Ibrido ottenuta online presso Movento, come polo di studio dell’Università eCampus, ha piena validità accademica e riconoscimento sul mercato del lavoro. I datori di lavoro valutano sempre più positivamente le competenze e le conoscenze acquisite tramite atenei online, specialmente quando conseguite a un’età più giovane rispetto alla media nazionale, ma sopratutto quando integrano gli aspetti pratici svolti direttamente in azienda, come laboratori, tirocini o workshop offerti da istituzioni accreditate e rinomate come Movento. Gli studenti che completano con successo il corso di laurea online ricevono lo stesso titolo di studio dei loro colleghi che frequentano corsi tradizionali in presenza nell’Università pubblica.
La nostra laurea in Ingegneria Industriale (L-9) permette di ottenere la qualificazione di Dottore Ingegnere, di accedere alla laurea specialistica, ai master di primo livello (sia in Italia che nel resto del mondo), ma anche di essere assunto con il contratto da ingegnere. Non solo, è possibile entrare nella sezione B dell’Albo Ingegneri, essere incaricato per certificare la manutenzione di impianti e macchinari, nonchè di firmare come preposto abilitato in Camera di Commercio.
Laurea Magistrale e Master di I° livello (Italia e estero)
Sezione B dell’Albo degli Ingegneri
Certificazione manutenzione impianti · Preposto abilitato CCIAA
Assunzione con qualifica contrattuale da ingegnere
Le opinioni degli studenti riguardo alla laurea in Ingegneria del Veicolo online sono generalmente positive, con molti che apprezzano la flessibilità offerta dagli studi online, consentendo loro di conciliare gli impegni accademici con lavoro, famiglia e altri obblighi. Per alcuni atenei pubblici ci sono state delle lamentele riguardo alla preponderanza della componente teorica rispetto a quella pratica, ma in verità sono casi abbastanza isolati.
Inoltre, i costi associati alla laurea online sono spesso inferiori rispetto ai programmi tradizionali con obbligo di frequenza fisica in presenza, poiché gli studenti possono risparmiare sui costi di trasporto, alloggio, testi e materiali didattici. Chiaramente, i costi della laurea online possono variare a seconda della tipologia di studente e delle sue esigenze specifiche. Per la triennale in ingegneria automotive, Movento si impegna a offrire un’esperienza accademica di alta qualità a un costo accessibile e rateizzabile, consentendo agli studenti di accedere a un’istruzione avanzata senza dover affrontare oneri insostenibili. Per completa trasparenza, oltre alla retta annuale, ci sono le tasse regionali (€190), le tasse di segreteria esami (€150) e la tassa di laurea (€300, da corrispondere una tantum).
La Nostra Formula
Movento, quale ente riconosciuto e accreditato dalla Regione Sardegna con determinazione n. 1891 e protocollo n. 32003, considera l’istruzione motore del cambiamento e della realizzazione di ogni individuo. Scuola specializzata nella formazione e aggiornamento in campo automotive, ha concretizzato questo percorso accademico con l’Università eCampus per consentire agli studenti di specializzarsi nell’ingegneria dei veicoli, con particolare riferimento agli elettrici (EV) e agli ibridi (HEV), dandogli la possibilità di integrare la preparazione tecnico-teorica con esperienze reali in azienda.
